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2026年燃机运行员安全知识竞赛题库含答案

一、单选题（共20题，每题2分）

1.燃气轮机运行中，若发现润滑油温度异常升高，可能的原因是（）。

A.油泵故障

B.冷却系统失效

C.轴承磨损加剧

D.环境温度过高

答案：B

解析：润滑油温度升高通常与冷却系统失效直接相关，油泵故障和轴承磨损可能间接导致温度升高，但环境温度过高属于外部因素，非系统内部问题。

2.燃机紧急停机时，下列哪个操作是禁止的？（）

A.立即切断燃料供应

B.停止压缩机运行

C.保持润滑油循环

D.紧急关闭主蒸汽阀

答案：D

解析：紧急停机时关闭主蒸汽阀可能导致设备超温或损坏，正确操作是逐步降低负荷并保持辅助系统运行。

3.燃机运行中，烟气温度超过安全值时，应优先采取的措施是（）。

A.增加燃料量

B.开启灭火装置

C.减少负荷并检查燃烧器

D.降低排气阀开度

答案：C

解析：烟气温度过高说明燃烧不充分或负荷过高，应减少负荷并检查燃烧器，避免直接灭火导致设备损坏。

4.燃机轴承振动超标时，可能的原因不包括（）。

A.轴承损坏

B.对中不良

C.润滑油污染

D.压缩机叶片积灰

答案：D

解析：叶片积灰主要影响气动性能，但不会直接导致轴承振动超标，其余选项均与轴承状态相关。

5.燃机氢冷系统泄漏时，正确的应急处理是（）。

A.立即增加氢气补充

B.关闭相关阀门并疏散人员

C.使用明火检查泄漏点

D.持续运行观察变化

答案：B

解析：氢气泄漏需立即隔离并疏散，严禁明火操作，增加氢气补充会加剧危险。

6.燃机燃烧室压力异常升高的原因是（）。

A.燃料流量过大

B.压缩机效率降低

C.燃烧室堵塞

D.冷却水流量不足

答案：A

解析：燃料流量过大直接导致燃烧室压力升高，其余选项影响较小或相反。

7.燃机运行中，润滑油压力突然下降应立即（）。

A.检查油泵电机

B.增加油箱油位

C.紧急停机

D.更换润滑油滤芯

答案：C

解析：润滑油压力骤降可能危及轴承，需紧急停机检查。

8.燃机启动过程中，发生“喘振”现象时，应采取的措施是（）。

A.加大燃料量

B.关闭部分导流叶片

C.立即停机

D.提高压缩机转速

答案：B

解析：喘振需降低负荷或调整叶片角度，避免直接停机或增加负荷。

9.燃机排烟温度异常偏低的原因是（）。

A.燃烧不充分

B.热交换器堵塞

C.压缩机效率过高

D.排气阀未全开

答案：B

解析：热交换器堵塞会导致排烟温度下降，其余选项影响较小或相反。

10.燃机运行中，发现机组振动突然加剧，应首先（）。

A.检查振动监测系统

B.紧急停机

C.增加润滑油压力

D.联系维修人员

答案：A

解析：应先确认振动监测系统正常，排除误报后判断是否紧急停机。

11.燃机氢冷系统充氢时，环境相对湿度应控制在（）。

A.80%以上

B.50%以下

C.30%-40%

D.60%-70%

答案：B

解析：高湿度会促进氢气与金属反应，应控制在50%以下。

12.燃机燃烧室火焰熄灭时，应立即（）。

A.增加燃料量

B.关闭燃料供应

C.启动吹扫程序

D.检查点火器

答案：B

解析：火焰熄灭需立即切断燃料，防止爆炸。

13.燃机运行中，润滑油起泡的原因是（）。

A.油品老化

B.油箱呼吸器堵塞

C.水分混入

D.轴承磨损

答案：C

解析：水分混入会导致润滑油起泡，其余选项影响较小。

14.燃机启动前，必须确认（）。

A.油压正常

B.燃料管道压力正常

C.冷却水流量正常

D.以上都是

答案：D

解析：启动前需确认油压、燃料压力和冷却水流量均正常。

15.燃机运行中，烟气中NOx超标的原因是（）。

A.燃料流量不足

B.燃烧温度过高

C.喷燃器位置不当

D.空气量过多

答案：B

解析：NOx生成与燃烧温度直接相关，温度越高NOx越多。

16.燃机紧急停机后，恢复运行前需检查（）。

A.机组振动

B.润滑油品质

C.燃烧室状况

D.以上都是

答案：D

解析：恢复运行前需全面检查各系统状态。

17.燃机运行中，发现轴承温度异常升高，应（）。

A.降低负荷运行

B.立即停机检查

C.增加润滑油量

D.提高冷却水流量

答案：B

解析：轴承温度过高可能危及设备，需立即停机。

18.燃机燃烧室火焰颜色发黄的原因是（）。

A.空气量不足

B.燃料杂质过多

C.燃烧室积碳

D.点火器故障

答案：A

解析：空气量不足会导致火焰发黄，属于缺氧燃烧。

19.燃机运行中，发现氢冷系统压力异常升高，应（）。

A.打开安全阀泄压

B.增加氢气补充

C.关闭相关阀门

D.立即停机

答案：C