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离心泵口环运转间隙及检修

口环的定义

密封环俗称口环，或称为减漏环，分为泵口环和叶轮口环，装在叶轮进口端相对应的泵壳上，它是用来阻止叶轮出口高压液体向进口端回流的一个环状金属环，如图所示，口环的径向间隙大小影响到泵的效率，间隙大效率低，间隙小则会导致泵抱轴。

口环的分类

离心泵口环的结构形式通常有径向间隙式的圆环型、双环阶梯型、双环迷宫型及轴向间隙式、L型喷嘴式密封环、双L型双密封环、内啮合型单迷宫密封环等等，如图所示。

平环结构简单，径向间隙s一般在0.2～0.3mm之间。对液体的密封作用主要依靠密封间隙的沿程摩擦阻力，密封效果较差。

角环由于密封间隙转弯90°，轴向间隙s一般取3～7mm。对泄漏液体增加了局部阻力，密封效果较平环好，且由于泄漏方向与主液流方向垂直，对主液流的流动干扰较平环小，结构也不复杂，因此，应用较平环广泛。

迷宫式密封环由于泄漏液体路径曲折，阻力较大，因此密封效果好，但由于结构复杂，制造成本高，在一般离心泵中应用较少。

径向间隙的大小取决于叶轮的直径和输送液体的清洁度，叶轮直径大的间隙稍大一些，反之，稍小；介质清洁的间隙稍小一些，反之，稍大。口环一般用铸铁或青铜等耐磨性较好的材料来制造。单级单吸泵的口环有一个，单级双吸泵的密封环有两个，多级泵密封环对应于泵的叶轮数量。

耐磨环（口环）的运转间隙

根据API610-2010版6.7.4，运转间隙达到如下要求：