《大宗商品公路运输数智风控指南》.pdfVIP

ICS67.040（待定）

CCSX01（待定）

团体标准

T/XFMS003-2026

大宗商品公路运输数智风控指南

GuidelinesforDigitalRiskControlinBulkStockHighwayTransportation

（征求意见稿）

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2026-XX-XX发布2026-XX-XX实施

厦门市现代供应链联合会  发布

T/XFMS003-2026

目次

前言II

引言III

1范围4

2规范性引用文件4

3术语和定义4

4缩略语4

5总则5

6数字风控管理体系5

6.1概述5

6.2参数集6

6.3校验规则分类6

6.4运输过程监控7

6.5风控处置与运营机制8

6.6数据安全与隐私保护8

6.7智能体风控应用9

附录A（资料性）风控规则与处置方式对照表10

参考文献20

I

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前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起

草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由厦门市现代供应链联合会提出。

本文件由厦门市现代供应链联合会归口。

本文件起草单位：厦门象屿智运供应链有限公司、厦门供应链数智创新有限公司、厦门建发信息技

术有限公司、厦门国贸数字科技有限公司、衡链数智（厦门）科技有限公司、厦门市物流协会。

本文件主要起草人：李玉杰、王艺煌、陈仕捷、朱开洪、温双有、郭惠清、郑志峰、黄庭曦、陈泓

峰、林彬、徐小续、张伟红、王惠军、叶菁。

本文件为首次发布。

II

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引言

大宗商品公路运输作为国家供应链体系的关键环节，其安全、稳定与高效运行对保障能源、原材料

等战略物资流通、维护产业链供应链韧性与安全至关重要。当前，我国大宗商品公路运输正面临规模化、

网络化、平台化的深刻变革，其固有的高货值、长链条、多主体等特性，使得货物安全、在途管控、资

质合规与财务结算等领域的传统风险日益凸显，且形态更为复杂。

随着物联网、大数据、人工智能等数字技术的蓬勃发展，为构建覆盖运输前、中、后全流程的智能

化风控体系提供了坚实的技术基础。通过数智化手段实现对人员、车辆、货物、行程、资金的动态感知、

智能分析与及时干预，是提升大宗商品公路运输安全水平、保障货物物权、优化运营效率、降低综合成

本的趋势。

为科学引导供应链企业、物流平台、实际承运人及技术服务机构系统性地构建、应用与优化数智风

控体系，有效识别、预警与处置运输全流程风险，提升行业整体安全水位与运营效能，制定本指南。

III

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大宗商品公路运输数智风控指南

1范围