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轮机工程专业毕业论文

船舶柴油机排气余热的利用

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船舶柴油机排气余热的利用

[摘要]船舶柴油机是现代航运的核心动力，但其燃料能量约25%~40%会以高温排气余热形式流失。在航运业面临能源成本攀升与环保法规双重压力的背景下，高效回收这部分余热，对提升船舶能效、降低运营成本、减少排放意义重大。本文阐述了船舶柴油机排气余热的产生原理、组成、温流特征及工况影响规律，重点综述主流余热回收技术体系——包括废气锅炉、淡水制造等基于热交换器的热能直接利用技术，以及基于有机朗肯循环（ORC）的热功发电技术，并分析各类技术的原理及适用场景。标点符号要用对，现在后面一句就没有主语了；请检查全文的错别字、标点及用词、病句等。接着结合案例分析有机朗肯循环技术各系统构型的特点及工质选择的影响；最后结合政策与技术经济性，展望该领域未来发展趋势与研究方向。

标点符号要用对，现在后面一句就没有主语了；请检查全文的错别字、标点及用词、病句等。

[关键词]船舶柴油机；排气余热；余热回收；有机朗肯循环；余热发电

UtilizationofExhaustWasteHeatofMarineDieselEngine

[Abstract]Marinedieselenginesserveasthecorepowersourceformodern