项目应急处置预案与地铁站项目防汛措施及应急预案汇编.docxVIP

项目应急处置预案与地铁站项目防汛措施及应急预案汇编

第一章项目应急处置预案总体设计

1.1编制目的

地铁建设期与运营期均处于城市地下狭长空间，人流、设备、管线、基坑、盾构、轨道、供电、信号等多系统耦合，一旦突发事件触发，极易形成“小故障—大瘫痪—高舆情”的连锁反应。本预案以“零死亡、少损失、快恢复、低舆情”为底线目标，通过“情景—任务—能力”三位一体方法，把风险化解在成灾之前、把事故控制在萌芽之时、把影响压缩在局部之内。

1.2适用范围

适用于××市轨道交通×号线×标段（含3站4区间）土建、机电装修、系统联调、试运行全过程，并向上对接市级专项预案、向下延伸至各分包商、物业及社区街道。

1.3应急组织架构

采用“1+4+N”模式：

1个应急委——由建设单位董事长任主任，地铁集团、总包、监理、主要分包、公安、消防、卫健、街道为成员；

4个中心——指挥调度中心（设于总包会议室）、现场处置中心（设于盾构洞口）、舆情管控中心（设于地铁集团宣传部）、资源保障中心（设于物资仓库）；

N支专业队——土建抢险、盾构抢险、深基坑抢险、机电抢险、轨道抢险、消防搜救、医疗救护、应急监测、舆情应对、后勤保卫，共10支，每支≥15人，实行“A/B角”轮值。

1.4风险识别与分级

采用“HAZID+LSR”双工具：

①HAZID工作坊输出7大类42子类风险；

②LSR矩阵（Likelihood×Sev