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延迟焦化装置腐蚀和防护

一、延迟焦化装置腐蚀形态和部位：

由于焦化装置加工含硫原油和劣质原油的趋向越来越大，一般减压渣油的含硫量比原

油的含硫量高出60％以上，而且焦化反应温度比常减压装置高出很多，因此焦化装置的腐

蚀和防腐问题是很重要的问题。引起常规延迟焦化装置腐蚀的介质，主要是存在于原料重油

中的硫、氮、盐和有机酸等。随原油种类不同，含量相差可以很大。对沿海沿江一些加工进

口原油的炼厂，在加工中东原油时含硫量可高达3%以上，高温硫腐蚀是常规焦化装置主要

的腐蚀形式，此外，常规焦化装置还存在多种腐蚀形式，应值得我们高度重视。目前有极少

数焦化装置直接加工重质原油，这样，原油蒸馏装置所遇到的腐蚀问题在这类焦化装置中也

会遇到，情况更加复杂。

延迟焦化的反应温度高达500℃左右，是炼油厂中高温硫腐蚀最严重的装置之一。常

规加工重油的延迟焦化装置设备和管线的损伤和腐蚀主要有：低周热疲劳及高温蠕变引起的

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焦碳塔塔体的变形、材质劣化及开裂；高温S―HS―RSH型腐蚀；高温S―HS―RSH―RCOOH