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公交枢纽光伏车棚系统施工方案

一、工程概况

本工程为城市公交枢纽光伏车棚建设项目，总占地面积约8000平方米，设计

建设200个公交停车位，配套建设10kV并网光伏系统及30个快速充电桩。项目

采用钢结构+光伏组件一体化设计，总装机容量1.2MW，预计年发电量126万

度，可满足枢纽内35%的用电需求，实现年减排二氧化碳约1000吨。车棚主体

采用大跨度门式刚架结构，单跨12米，柱距8米，檐口高度5.5米，最大悬挑3

米，基础形式为桩基承台基础，适应公交车辆大型化、高频率进出的使用特点。

二、设计标准与规范依据

（一）结构设计标准

1.荷载规范：严格执行《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012），

基本风压按0.55kN/㎡取值，雪荷载按0.3kN/㎡计算，考虑1.3倍阵风系

数，抗震设防烈度按7度（0.15g）设防

2.材料标准：主结构采用Q355B低合金高强度钢，檩条选用Q235B

型钢，所有金属构件进行热浸镀锌处理（锌层厚度≥85μm），螺栓连接采

用8.8级高强度螺栓