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机场光伏车棚施工方案

一、工程概况

本机场光伏车棚项目总装机容量1500kWp，采用钢结构车棚与光伏组件一体

化设计，覆盖面积约12000平方米，可同时满足260个标准车位的遮阳与充电需

求。车棚主体采用H型钢焊接框架结构，光伏组件选用440Wp单晶硅高效组件，

共计3409块，通过22台63kW集中式逆变器（具备多路MPPT功能）实现直

流汇流与逆变。系统设计容配比1.4，符合年水平面总辐照量5040-6300MJ/㎡地

区的技术要求，预计年发电量168万kWh，配套建设150kW/300kWh储能系统

及40台60kW直流充电桩，形成光伏发电-储能调峰-电动汽车充电的微电网闭

环系统。

基础工程采用混凝土独立承台基础，共设置320个基础承台，预埋M24热镀

锌地脚螺栓，基础埋深1.5m，混凝土强度等级C30。支架系统采用专利防水设计，

包含前立柱（高度4.0m）、后立柱（高度3.2m）、主龙骨（跨度8m）、次龙骨

（间距1.5m）及导水槽等构件，总用钢量约85吨，所有金属构件均采用热浸镀

锌+氟碳喷涂双重防腐处理（锌层厚度≥85μm），防护等级达IP65。

二、施工依据

（一）设计规范

1.《光伏发电站设计标准》（GB50797-2025）

2.《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）

3.《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205-2020）

4.《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2015）

5.《车棚用光伏发电系统设计规范》（DB13∕T5814-2023）

（二）施工标准

1.《光伏发电站施工规范》（GB50794-2012）

2.《光伏发电站验收规范》（GB50796-2012）

3.《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-2016）

4.《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）

（三）安全规范

1.《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）

2.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）

3.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）

4.《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）

三、施工准备

（一）技术准备

1.图纸会审：组织技术团队进行施工图纸深化设计，重点审核支架结构

受力计算、光伏组件排布、电气回路设计等关键内容，形成图纸会审记录并

经设计单位确认。特别关注机场特殊要求，如净空限制、航空障碍灯安装位

置等细节。

2.施工方案编制：编制专项施工方案，包含钢结构吊装、高空作业、电

气接线等危险性较大分部分项工程的安全技术措施，报监理单位审批后实施。

针对机场运行特点，制定夜间施工专项方案和航班高峰期施工避让措施。

3.技术交底：采用BIM技术进行三维可视化交底，明确支架安装精度

（轴线偏差≤10mm、标高偏差0～-10mm）、组件安装间隙（±2mm）、

接地电阻（≤4Ω）等关键技术参数。对施工人员进行分专业、分工种的技

术培训和安全交底，确保施工人员熟悉机场特殊管理要求。

（二）资源配置

1.人员配置

•管理人员：项目经理1人（建