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轨道交通信号与控制的技术发展趋势

轨道交通信号与控制系统是城市轨道快速、可靠、安全运行的“大

脑”和神经系统“”。在过去几十年里，随着线路网规模扩大、列车密度

提升和运营安全标准不断提高，信号与控制技术从单一的轨道侧系统

逐步演进为以智能化、网络化为特征的综合体系。当前，全球范围内

以CBTC（基于通信的列车控制）为核心的运行控制思路正在成为主

流，同时跨系统互操作、网络化通信、数据驱动运维与安全保障等方

面的创新也在持续推进。以下从若干关键维度梳理轨道交通信号与控

制的技术发展趋势，力求把握未来几年的主要方向与挑战。

一、以CBTC为核心的运行控制模式普及与深化

CBTC的核心理念是以轨道网络内的通信手段实现列车位置、速度

与间隔的高精度控制，从而提升线性吞吐、缩短安全间距、降低运维

成本，并为自动化程度的提升提供条件。移动块技术在CBTC体系中

尤为关键，它允许以更接近实际安全边界的方式来管理列车间距，理

论上能够显著提升线网容量。现阶段，许多新建线网和改造线网都把

CBTC作为招标与落地实施的基本框架。未来持续的趋势是将CBTC

与列车自动化水平深入结合，向ATC（自动列车控制）＋ATO