2026年01月06日安徽建工集团重庆永川高速公路有限公司永川至自贡高速公路永川至荣昌段永川至自贡高速公路永川至荣昌段环境影响报告书公示版.pdfVIP

永川至自贡高速公路（永川至荣昌段）环境影响报告书

概述

（1）项目背景

永川至自贡高速公路（永川至荣昌段）位于重庆市永川区和荣昌区境内，永

川区、荣昌区分别位于重庆西部，长江上游北部，境内交通较发达，基础设施较

完善，是渝西地区交通枢纽和重要的物资集散地，也是重庆通往四川等地的交通

要道和经济走廊。区域内经济发达，人口稠密，较早地实现了与主城之间高速公

路互联互通。根据《重庆市高速公路网规划（2023～2035年）》布局规划，永川

区境内有通车的G85成渝高速公路、永江高速公路、九永高速公路以及永川至泸

州高速公路；荣昌区境内主要成渝高速、潼荣高速以及在建的荣昌环线高速。但

永川往自贡方向通道尚未打开，永川区红炉镇附近区域与高速公路联系较弱，红

炉镇作为永川区传统工矿重镇，在新的形势和发展要求下，红炉镇缺乏交通基础

设施支撑；同时，永川主城与荣昌主城之间的高速通道为成渝高速，成渝高速为

重庆前往成都的主要交通干道，现有的技术标准已经不能满足日益增长的交通需

求。拟建公路建设的主要目标和任务是打开永川至自贡的交通通道，解决永川、

荣昌两城区交通的出行需求，缓解成渝高速交通压力，提高整体路网效率，匹配

两区的社会经济发展规划，尤其是使两区的工业布局实现互联互通，互补发展，

使产业发展与公路、铁路、港口有机结合，使地方社会经济在快步向前的过程中

充分享受基础设施发展的红利。

永川至自贡高速公路（永川至荣昌段）（以下简称“拟建公路”），起点位于永

川区胜利路街道海棠大道，在胡豆坪与永江高速相接，设胡豆坪枢纽互通，从青

峰镇南侧通过，经过猫儿沟，在彭家老院子处设置桥梁跨越白沙水库，向西延伸

设置隧道穿越阴山后，在红炉镇金银凼设置红炉互通，与S546交叉，路线跨越小

安溪后沿铜宝屋基、天堂村、帅家桥北侧布线，设置桥梁跨越观音堂水库下游冲

沟后，在永荣镇北侧设置永荣互通，向西进入荣昌境内，路线从燕儿坝水库南侧

和盐井沟水库北侧地带穿过在直升镇太平桥附近接入荣昌至自贡高速公路（重庆

段），设置直升枢纽互通。拟建公路为新建项目，项目全长24.392km。

2025年4月，中铁长江交通设计集团有限公司编制完成了《永川至自贡高

速公路（永川至荣昌段）工程可行性研究》，2025年10月31日重庆市发改委

以渝发改交通〔2025〕1323号文批复；2025年11月11日，重庆市交通运输委

员会以渝交路〔2025〕58号文对项目初步设计批复，本次评价采用初步设计阶

段的路线方案及工程量进行评价。拟建公路路线全长24.392km，采用双向四车

道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度采用26m。全线设置桥梁

（含互通主线桥）2465.0m/13座；特长隧道3281m/1座，互通式立交4座，其

山西省交通环境保护中心站（有限公司）I

概述

中枢纽互通2座，一般互通2座，设置1处养护工区，1处主线收费站，2处匝

道收费站，1处管理分中心及执法管理用房，共计5处站区。总投资为37.29亿

元，建设期三年，工程计划2026年1月开工，2029年1月建成通车。

（2）工程特点

拟建公路为高速公路，项目性质为新建，其工程建设具有以下特点：

①工程规模较大

拟建公路路线全长24.392km，路基宽度为26m，按照双向四车道高速公路标

准建设。拟建公路工程占地数量和土石方量较大，全线桥隧比例达到23.56%，总

投资为37.29亿元，建设工期为3年，具有工程投资规模大，建设工期长等特点。

②沿线环境敏感区

a.永川区集中式饮用水水源地

根据《重庆市永川区人民政府办公室关于公布永川区集中式饮用水水源地

保护区的通知》（永川府办发〔2021〕124号），拟建公路沿线用地范围不涉及

各级集中式饮用水水源地，评价范围内有1处集中式饮用水水源地，即永川区

红炉镇观音堂水库水源地。K19+040距离水源地保护区最近距离为110m。

③占用耕地

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