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西安地铁线网AFC系统架构设计探讨

吕毅

【摘要】由于系统架构设计对于一个系统的建设起着至关重要的作用.本文在对现

有建设概况以及传统AFC系统架构所存在问题进行总结和分析的基础上,对西安地

铁线网AFC系统架构的设计进行了探讨,阐述构建基于区域线路中心的系统架构设

计思路,并提出相关建议及注意事项,以期为后续建设工作的展开提供参考.

【期刊名称】《铁路计算机应用》

【年(卷),期】2013(022)007

【总页数】4页(P36-39)

【关键词】西安地铁;AFC系统;系统架构

【作者】吕毅

【作者单位】西安市地下铁道有限责任公司,西安710016

【正文语种】中文

【中图分类】U231.6;TP39

为缓解交通拥堵、拓展城市空间结构，西安加快了地铁建设步伐。依据西安地铁建

设规划，到2015年西安将建成通车1号、2号、3号线，并在“十二五”期间开

工建设4号、5号、6号线，到2018年西安主城区地铁线网将基本建成，通车总

里程达到191.7km，从而成为城市公共交通体系的支撑系统[1～2]。

自动售检票（AutomaticFareCollection，AFC）作为一个与乘客有密切联系的

窗口，是实现地铁售票、检票、收费、统计、清分、