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城市轨道车辆常见故障分析

摘要：随着城市轨道车辆的不断发展，轨道车辆的故障问题也越来越凸显。基

于笔者多年的从业经验，总结归纳了城市轨道车辆在运行中的常见故障，对其产

生的原因进行了分析，并给出了一些针对性的处理建议。

关键词：城市轨道车辆；常见故障；分析

一、引言

目前，国内各大城市交通拥堵现象日益突出，轨道交通在人们日常出行所占

比例越来越大。因此，保证城市轨道交通车辆的正常运营成为了车辆维护部门的

头等大事。本文介绍了城市轨道车辆中的车门故障、空调故障、制动控制系统故

障和齿轮故障，通过分析这些故障并找到了相对应的解决方法，为后人提供了参

考。

二、车门故障

铁路车辆的行驶距离较短，经过的平台数量较大，行驶时始终处于不间断的

开闭状态，使门控元件易磨损，增加了故障出现频率。轨道车辆车门系统的故障

程度基本上取决于车门开关的缓慢程度，经过平台时的停留时间延长以及需要打

开车门时车门无法正常打开。从近年来城市轨道交通的发展来看，轨道车辆车门

系统的一般故障可大致分为两类。

（一）电器故障

它主要出现在门控制器、电源、指示灯、继电器等中。发生此错误时，它将

影响门的正常打开和关闭。例如，某地铁3号线车辆无法及时接收控制命令，因

为车辆的开门/关门控制系统由于外部信号引起的异常干扰而无法及时接收控制命

令，进而也就使得车门的开关时间延长，同时在关门的时候信号传输发生中断，

电流瞬间增加了很多。它还会导致电动机控制中断，最终影响车辆的安全可靠运

行。同时，有轨电车需要进行车身外部清洁，在这个阶段，有轨电车的车身清洁

基本上是用高压水枪进行的，如果指示灯的位置不够合理，那就是受清洁过程的

影响。如果长时间使用车门继电器，则指示灯可能会因水损坏而损坏，并且触点

之间的接触电阻会增加。由于它对电流传输有一定影响，因此很容易导致故障，

例如继电器故障，继而将导致车门控制故障，并影响铁路车辆的安全可靠运行。

（二）机械故障

造成这种故障的原因有很多，其中车门的相关部件由于挤压而变形，或者在

生产中尺寸误差相对较大，因此硬件条件不能满足相关要求。同时，在铁路车辆

的运行过程中，车门的开关频率相对较高，因此车门的硬件状况发生变化，这也

是此类故障的主要原因。当乘客流量相对较大时，上下车时乘客会很拥挤，许多

乘客被挤出车门位置，长此以往就会导致车门发生变形，这样一来就会使得车门

出现开关迟钝等常见故障，不利于轨道车辆的正常运行。

故障排除方法，有如下所述的两种方法：

第一、决策树诊断法

决策树诊断方法是现阶段常用的故障诊断方法之一，可以使用树图编译来按

特定特征对缺陷进行实际分类，也可以根据缺陷属性来编译决策图。根据信息论

的基本原理，经过深度分析和回归以进行深度分析，然后做出集合编译过程中产

生的决策。实际上是使用这种方法来诊断城市轨道车系统中的常见缺陷，则应遵

循以下步骤：首先，收集并分类特定区域的城市轨道车运行中的缺陷，然后使用

决策树的基本算法和粗糙“理论”简化了门系统故障数据库的处理，对更常见的故

障进行了深入分析，然后根据故障原因对故障进行分类，并要对每一类故障按照

严重的程度做好排序，通过实践经验标注好每一种故障的解决方法；最后绘制出

决策树，同时故障决策树还可以为车门系统的稳定性与可靠性评估提供依据，所

以将决策树这一方法应用到车门系统的故障的诊断实践中可以实现对相关数据信

息以及实践经验的有效总结，进而为技术人员的工作提供可靠依据。

第二、人工神经诊断法

人工神经网络是由多个神经元的交互和连接形成的非线性系统结构，能够组

织和处理信息，同时执行有效的扩展思维，并且具有很高的容错能力。该系统已

广泛用于预测控制，模拟识别和其他领域。系统不需要实施严苛的训练，将其应

用于轨道车辆车门系统故障诊断当中，工作人员需要做的第一件事是输入以前在

系统上工作和练习的常见故障案例，以对系统进行培训。“灵敏度”与工作结合在

一起，需要调整系统的各种参数，准确确定车门系统在运行过程中的位移轨迹和

速度曲线，制定其预制模型，然后模拟系统中的各种类型的故障。利用该系统对

轨道车辆车门的故障进行诊断，可以有效提高故障诊断效率，实现人工智能运行，

提高整体运维效率，在城市轨道维修中具有重要的意义。

三、空调系统故障

地铁空调系统是用于处理车厢中的空气以达到除湿和冷却目的的空调单元，

通常分为三部分：通风系统、空调单元和控制系统。地