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连续配筋水泥混凝土路面结构力学特性深入剖析与精准计算模型构建

一、引言

1.1研究背景与意义

随着交通量的持续增长以及车辆载重的不断增加，对路面结构的性能提出了更为严苛的要求。连续配筋水泥混凝土路面（ContinuouslyReinforcedConcretePavement，简称CRCP）作为一种高性能的路面结构形式，在交通建设领域发挥着日益重要的作用。

CRCP通过在面层内配置纵向连续钢筋和横向钢筋，且横向不设缩缝，形成了一条连续、完整的行车道面。这种独特的结构使其具有诸多显著优点，例如良好的耐久性，能够承受长期的车辆荷载和环境因素的作用；较高的承载能力，可有效应对重载交通；行