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铁路站台装卸平台施工方案

一、工程概况

1.1设计参数

本工程为铁路货运站新建装卸平台，设计荷载按60t履带式装备及50t轮式

装备标准执行，轴重限值15t。平台主体采用钢筋混凝土结构，全长500m，宽

12m，站台面距轨面高度1.2m，连挂空档宽度200mm，斜坡段坡度7%，变坡

点设置于距平台边缘3m处。车钩缓冲装置选用13型车钩与MT-3型缓冲器组合，

混凝土强度等级分别为：基础C20、主体C30、站台面C35、车钩基座C40。

1.2主要施工内容

包括站台基础、钢筋混凝土站台墙、站台面、装卸设备基础、排水系统及附属

设施施工，同步实施站台区域照明、消防及安全防护工程。

二、施工准备

2.1技术准备

1.图纸会审：组织技术人员核对设计图纸，重点确认站台与铁路线间距

（≥2.4m）、车钩安装坐标（偏差≤5mm）及排水坡度（≥2%）等关键参

数。

2.测量控制：采用尼康MT532全站仪建立施工坐标系，设置3个永久

控制点及6个水准点，平面位置允许偏差±10mm，高程偏