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盾构施工标准化手册

一、总则

1.1编制目的

盾构法是当前城市隧道施工的“主流武器”，但一线作业中常遇

到“同机不同命”的困惑：有的项目推进如“行云流水”，有的却因

“细节漏项”反复停摆——地面沉降超标、管片开裂、涌水涌砂等问

题，本质不是技术门槛高，而是工序无标准、操作无底线。

本手册整合笔者20余年在京沪穗深20余个盾构项目的实战经

验，把“踩过的坑、摸透的招”转化为可落地的作业指南，核心是让

每一步操作有“准谱”，每一个风险有“预案”，帮一线兄弟少走弯路、

多保平安。

1.2适用范围

适用于土压平衡盾构、泥水平衡盾构的地铁区间、市政隧道

（直径6-12米）施工；硬岩盾构、复合地层盾构可参考调整。

1.3引用标准

需严格遵循以下规范（未列全，以项目实际要求为准）：

《盾构法隧道施工及验收规范》（GB____）；

《地铁工程监控量测技术规程》（DB11/490）；

《混凝土管片质量检验标准》（CJJ/T164）；

项目设计文件及地质勘察报告。

二、前期准备：把“风险”堵在始发前

盾构施工的“病根”，80%埋在前期——地质摸不清、设备选不

对、井位没筑牢，后面再努力都是“补窟窿”。

2.1地质勘察复核：别信“纸上谈兵”

设计勘察报告是基础，但需“补充验证”：

始发/接收井周边：必须补钻3-5个孔（孔深至盾构底部以下

5米），确认是否有孤石、溶洞、透镜体（我在深圳地铁12号

线吃过亏：始发前没补勘，推进30环碰到3米孤石，崩了5把

滚刀，停工20天）；

掘进路线：每50米补1个孔，重点核查软土夹砂层、富水

地层的分布——“提前摸清家底，总比中途踩坑强”。

2.2盾构机选型：“什么地用什么刀”

选盾构机不是看“参数多牛”，是看“适配性”：

软土地层（含水率30%）：选土压平衡盾构，配泡沫系统

（改良土体流动性）；

砂层（中粗砂、砾砂）：选土压平衡盾构+螺旋输送机防喷

涌装置（防止出土时砂水飞溅）；

硬岩地层（单轴抗压强度60MPa）：选泥水平衡盾构+滚刀

（刀圈硬度HRC58以上）；

复合地层（软土+硬岩）：选双模式盾构（可切换土压/泥水

模式）。

2.3始发/接收井施工：筑牢“根据地”

始发井是盾构的“起跑线”，必须满足“稳、准、牢”：

始发基座：用H型钢焊接，承载力需达盾构机重量的1.5倍

（比如6米盾构机重500吨，基座得扛750吨）；焊接要满焊，

焊缝高度≥8毫米；

洞门圈：预埋钢板必须平整（平整度≤2毫米），否则帘布

橡胶板贴不紧——“洞门圈歪1毫米，密封漏砂10厘米”；

接收井：底部必须做1米厚C30混凝土垫层，防止盾构接收

时“陷下去”。

2.4盾构机组装与调试：“试机=试命”

组装完别着急始发，必须“空转24小时”：

主驱动：测试扭矩（不超过额定值的80%）、转速（软土地

层选2-3rpm）；

螺旋输送机：测试出土效率（6米盾构每小时出土≥50立方

米），防止“卡土”；

液压系统：检查泄漏（每小时泄漏量≤1升），否则推进时

“掉压力”；

导向系统：校准激光靶（误差≤2毫米）——“导向不准，盾

构能偏出1米去”。

三、盾构始发：“慢就是快”

始发是盾构最危险的阶段（涌水、盾构偏移、密封失效），必

须“稳字当头”。

3.1洞门密封：“第一道闸门”不能漏

洞门密封由帘布橡胶板+密封刷组成，安装要“严丝合缝”：

帘布橡胶板：用M16镀锌螺栓固定（每块至少12颗，间距

≤20厘米），螺栓需穿过洞门圈预埋钢板——用手掰橡胶板，贴

紧洞门圈才算合格；

密封刷：选钢丝直径2毫米的不锈钢刷，每排刷之间垫3毫

米橡胶垫（防止泥沙钻进刷缝）。

3.2反力架与始发基座：“对齐才能走直”