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先进控制算法赋能火电机组再热汽温精准控制研究

一、引言

1.1研究背景

在全球能源结构中，火电作为一种重要的电力生产方式，占据着不可或缺的地位。据国际能源署（IEA）数据显示，截至[具体年份]，火电在全球总发电量中的占比约为[X]%。在中国，由于“富煤、缺油、少气”的资源禀赋，火电更是长期以来一直是电力供应的核心。截至2024年9月，中国累计发电装机容量达到约31.6亿千瓦，其中火电装机容量约为14.2亿千瓦，占总装机容量的44.90%。火电机组的稳定运行对于保障能源供应安全、满足社会经济发展的电力需求起着关键作用。

再热汽温是火电机组运行中的一个重要参数，对机组的运行效率和安全性有着至关重要的影响。再热汽温的控制旨在将再热蒸汽的温度稳定在设定范围内，以确保机组的高效、安全运行。当再热汽温过高时，会导致汽轮机设备的热应力增大，加速设备的老化和损坏，严重时甚至可能引发爆管等事故，威胁机组的安全运行；而当再热汽温过低时，则会使机组的循环热效率降低，增加煤耗，降低发电效率，同时还可能导致汽轮机末级叶片水蚀，影响机组的可靠性。相关研究表明，再热汽温每波动10℃，机组的热耗率将变化0.3%-0.5%。因此，实现再热汽温的精确控制对于提高火电机组的运行效率和安全性具有重要意义。

传统的火电机组再热汽温控制大多采用常规的PID控制策略。然而，随着火电