北地隧道超前地质预报方案及大纲.pdfVIP

目录

1.编制依据1

2.工程概况1

3.地质概况1

4.实施超前地质预报的目的2

5.地质超前预报内容2

6.超前地质预报方案3

7超前地质预报组织机构设置及投入的人力、设备资源8

8质量要求9

9安全措施10

11成果资料编制的内容与要求10

12工作制度11

13地质预报成果的验证及技术总结的要求11

14其他需要说明的问题12

北地隧道超前地质预报实施大纲

1.编制依据

⑴《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）

⑵《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设【2008】105号）

⑶京沈铁路客运专线隧道工程设计文件。

⑷铁建设【2010】120号文件。

2.工程概况

新建铁路北京至沈阳铁路客运专线辽宁段TJ-4标北地隧道位于

辽宁省朝阳市喀喇沁左翼蒙古族自治县六官营子乡石北地组村南约

1km，属于低山丘陵区，地形起伏。隧道进口里程为DK340+225；隧

道出口里程为DK340+930，隧道全长589m，最大埋深40.45m。隧道

进、出口地势平缓交通较便利。隧道全部位于直线上。隧道内纵坡为

3.648‰的单面下坡。

3.地质概况

隧道范围穿越地层较为简单，进出口及洞身范围内为第四系中更

新统冲击层（Q2al+pl），洞身处下伏寒武系下统（e1）石灰岩。

（1）第四系中更新统冲击层（Q2al+pl），卵石土：灰褐色，密实，

稍湿~饱和，主要组成成分为砂岩、砾岩、灰岩、安山岩等，粒径一

般为60~120mm，含量约60%，呈浑圆状及圆棱状，砂土充填。

（2）寒武系下统（e1），石灰岩：灰白色，弱风化，隐晶质结构，

中层状构造，节理裂隙较发育，可见方解石脉充填裂隙，岩体一般完

整，呈短柱状，节长一般为100~200mm，少量块状。

1

土壤最大冻结深度：1.67米，标准冻结深度为1.20米。地震动

峰值加速度：0.05g（地震基本烈度：VI度）。围岩分级、岩土施工

工程分级见表1北地隧道围岩分级表、表2北地隧道岩土施工工程分

级表。

表1北地隧道围岩分级表

序号起点里程终点里程围岩级别长度（m）