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飞艇设计研发工程师考试试卷及答案

试题部分

一、填空题（共10题，每题1分）

1.飞艇获得升力的核心部件是______。

2.目前飞艇主流安全填充气体是______。

3.按结构分类，飞艇分为硬式、软式和______三类。

4.飞艇蒙皮常用的复合织物基材是______。

5.飞艇尾翼中控制航向的是______尾翼。

6.气囊压力控制的关键装置是______。

7.飞艇的最大平飞速度参数简称______。

8.系留飞艇的核心系留部件是______。

9.飞艇通讯使用的是______无线电频率。

10.飞艇应急装置包括放气阀和______。

二、单项选择题（共10题，每题2分）

1.硬式飞艇的代表是（）

A.齐柏林飞艇B.广告软式飞艇C.气象半硬式飞艇D.系留飞艇

2.飞艇填充气体中安全性最高的是（）

A.氢气B.氦气C.甲烷D.一氧化碳

3.飞艇蒙皮不需要具备的特性是（）

A.抗紫外线B.低透气性C.高导电性D.耐老化

4.控制飞艇俯仰的尾翼部件是（）

A.垂直尾翼B.水平尾翼C.方向舵D.升降舵

5.小型飞艇常用的动力系统是（）

A.活塞发动机B.喷气发动机C.火箭发动机D.核动力

6.软式飞艇的主要支撑方式是（）

A.内部金属骨架B.气囊压力C.外部蒙皮D.尾翼支架

7.系留飞艇的系留塔最低高度约（）

A.10mB.20mC.30mD.50m

8.应急放气阀的直接作用是（）

A.增加升力B.降低高度C.提升速度D.稳定姿态

9.飞艇按航行方式分类不包括（）

A.自由飞艇B.系留飞艇C.半系留飞艇D.固定飞艇

10.飞艇最大航行高度通常不超过（）

A.5000mB.10000mC.15000mD.20000m

三、多项选择题（共10题，每题2分）

1.飞艇填充气体需满足（）

A.密度小于空气B.不可燃C.无毒D.来源广泛

2.硬式飞艇的结构组成包括（）

A.金属骨架B.独立气囊C.外部蒙皮D.尾翼系统

3.飞艇蒙皮的性能要求有（）

A.抗撕裂B.低透气C.耐高低温D.抗静电

4.飞艇尾翼的功能包括（）

A.航向控制B.俯仰控制C.滚转稳定D.升力辅助

5.飞艇动力系统组成包括（）

A.发动机B.螺旋桨C.燃油箱D.控制系统

6.飞艇应急设备包括（）

A.应急放气阀B.配重释放装置C.降落伞D.灭火器

7.飞艇航行控制方式包括（）

A.手动控制B.自动控制C.遥控控制D.卫星导航

8.系留飞艇系统组成包括（）

A.系留缆绳B.系留塔C.张力传感器D.地面控制台

9.气囊压力控制方法包括（）

A.自动调压B.手动放气C.充气补充D.温度补偿

10.飞艇结构分类包括（）

A.硬式B.软式C.半硬式D.全硬式

四、判断题（共10题，每题2分）

1.硬式飞艇有完整金属骨架支撑气囊。（）

2.氦气密度比氢气大，升力弱但更安全。（）

3.飞艇蒙皮需抗紫外线以延长寿命。（）

4.尾翼仅能控制航向，不能控制俯仰。（）

5.系留飞艇不需要动力系统。（）

6.气囊压力始终保持恒定。（）

7.软式飞艇无内部骨架，靠气囊压力支撑。（）

8.飞艇速度比民航客机快。（）

9.应急释放装置仅能放气。（）

10.半硬式飞艇骨架支撑头部和尾翼。（）

五、简答题（共4题，每题5分）

1.简述飞艇填充气体的选择原则。

2.硬式与软式飞艇的主要结构差异。

3.飞艇蒙皮材料的核心性能要求。

4.飞艇尾翼的功能及分类。

六、讨论题（共2题，每题5分）

1.讨论飞艇在现代交通领域的应用前景及挑战。

2.分析飞艇应急安全设计的关键要点。

答案部分

一、填空题答案

1.气囊

2.氦气

3.半硬式飞艇

4.聚酯薄膜

5.垂直

6.自动调压阀

7.Vmax

8.系留缆绳

9.航空

10.配重释放装置

二、单项选择题答案

1.A2.B3.C4.B5.A6.B7.B8.B9.D10.A

三、多项选择题答案

1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABC5.ABC6.ABD7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABC

四、判断题答案

1.√2.√3.√4.×5.×6.×7.√8.×9.×10.√

五、简答题答案

1.填充气体选择原则：①密度小于空气（如氦气空气），确保浮力；②安全性（不可燃、无毒，氢气因易燃淘汰）；③经济性（易获取、成本可控）；④稳定性（不与蒙皮反应）。

2.结构差异：硬式飞艇有完整金属骨架，支撑多个独立气囊；软式飞艇无骨架，靠气囊压力支撑蒙皮；半硬式仅头部/尾翼有骨架，气囊无骨架。

3.蒙皮性能要求：①低透气（减少气体泄漏）；②抗撕裂/耐磨损；③耐高低温+抗紫外线；④轻质（提升升力效率）；⑤抗静电（避免安全隐患）。

4.尾翼功能及分类：功能为姿态稳定（滚转/俯仰）、航行控制（航向/俯仰）；分类：按结构分固定/活动尾翼，按位置分尾部/机身中部尾翼。

六、讨论题答案

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