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- 2026-03-09 发布于中国
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xxxx民用机场总体施工组织设计
(第四合同段)
目录
1工程概况4
1.1地理位置4
1.2地形地貌4
1.3地质情况4
1.4气候条件4
1.5主要实物工程量5
2.工程特点5
3.主要技术要求5
3.196区技术要求5
3.292区技术要求7
4.施工组织7
4.1施工力量布置7
4.2进度计划8
5.主要施工技术方案与施工工艺9
5.l施工准备9
5.2表土处理9
5.3施工排水10
5.4基底处理11
5.5填料来源12
5.6填料选择13
5.7土石方调配13
5.8施工顺序13
5.9作业方式14
5.10密实度检测16
5.11标高控制17
5.12边坡控制17
5.13搭接处理18
6.石方爆破19
6.1基本概况:19
6.2爆破方法19
6.3石方机械选择与配备19
6.4爆破参数的确定19
6.5爆破施工工艺过程21
7.保证体系和措施26
7.1质量保证体系和质量保证措施26
7.2安全保卫措施29
7.3爆破作业安全保卫措施30
7.4文明施工措施34
7.5工期保证措施35
8.生产生活临时设施安排36
99640
、第四合同段区原地基处理施工组织设计
9.1.编制依据及编制原则:40
9.2.96区原地基处理技术要求:40
9.3.软基换填:41
9.4.强夯施工:44
9.5.检测:48
9.6.资料整理与报验:50
9.7.进度计划:50
9.8.质量保证措施;50
9.9.夯锤计算数据:54
10.9655
第四合同段区填筑体施工组织设计
10.l.基本情况55
10.2.96区技术要求56
10.3.土石方填筑56
10.4.强夯施工58
10.5.检测58
10.6.资料整理与报告59
10.7.进度安排60
10.8.质量控制及施工要点60
1工程概况
1.1地理位置
xxxxxxxx2.5Kmxxxx
新建民用机场位于省市沙县县城西南约的乡山
205
附近,沙溪、国道的南侧、地处十分重要的交通要道,将为三明地区的经
济发展起到重大的促进作用。
1.2地形地貌
场区多为群山环绕的丘陵地带,山丘顶部最大海拔高程约为169m。低谷
处最低海拔高程约为ll8m,地势起伏变化较大,高差一般在30-50m之间。低
谷山坡多为南北走同,地表水系较发达,地面植被,除了低谷地带有部分稻田
外,多为林木茂密的丘陵山地。
1.3地质情况
在场区内的沟谷溪流地带为第四纪全新世冲积和冲淤积的粘性土、砂和碎
石土、其下伏为沙县紫红色泥质粉砂岩、泥岩类风化的残积层;丘陵山坡多为
第四系更新统的坡残积和残积层,墓底为晚白垩世沙县组地层。软土层主要分
布在地形起伏不大的低谷溪流地带,有粉质粘土、粘土和部分粉土、淤泥,一
02m
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