电控柴油机供油故障诊断与排除方法研究.pdfVIP

电控柴油机供油故障的排除

一辆2001年生产的福特F550全挂牵引车。配装的是v87．3L电控柴油发动机。在一次

长途救援作业中发动机突然熄火，几经起动均没有起动着。当地的福特汽车维修站派员到现

场施救，在进行检查时，该车又能起动。从外地返回时一切正常，也不再熄火。回单位后检

查，没有发现产生故障的，认为可能是加油过晚造成的燃油系统中有空气所致，因而没

有进一步检查及测试。

过了几天，该车再一次进行救援作业时，又出现自行熄火故障而被拖回单位。检查时，凭

经验是由于没有燃油造成的发动机不能工作。于是，将回油管拆下，打开。燃

油泵工作，回油管出油，说明供油系统的低压部分工作正常。接上回油管，在喷油器接线上

跨接LED(发光二极管)灯再行起动，LED灯闪烁，同时可听到喷油器的工作声，说明喷油器

供电及控制电路正常。此车如停车1~2h也能正常起动。但加速无力或自行熄火。按柴油机

工作原理和以上检查结果看，问题应在发动机供油系统中高压部分的某一部件。

因该车为电控燃油喷射发动机，所以除油路测试外，应进行电控系统检查。使用福特公

司新开发的测试仪器WDS故障代码，出现P1683、P1211和P1212三个故障代码。其中，