2026《原油加油溶性降粘剂的顺序输送设计案例》2600字.docxVIP

原油加油溶性降粘剂的顺序输送设计案例

1.1混油的产生及检测

对于长输管道，在运输不同种类的油品时，因为相邻两种油品的密度以及其他物理性质的不同，会在相邻的两种油品接触区域产生相互混杂的情况，这种产生混杂油品的现象称之为混油。在管道运输过程中产生的混油绝大部分为沿程混油。沿程混油，为管道运输多种油品时在管道内部相邻的两种不同物性的油品因流动以及相互作用而产生的混油[29]，其中混油的浓度分布如图4-1所示：

图4-1混油段浓度分布图

对于密度差异不大的两种油品产生的混油界面，可以使用密度计配合光学界面仪进行检测。而对于密度差异较大的两种油品产生的混油界面，单独使用密度检测仪即可。根据赛题中所提供2号、3号原油物性以及1号原油加剂后的油品物性分析可知，其中，2号原油与3号原油的密度相差不大，而1号原油在加剂后的密度与另外两种油品差别较大。因此，对于1号加剂原油与2号、3号原油只需要利用密度检测仪进行混油界面检测，而2号与3号原油则需利用密度计配合光学界面仪进行检测。

1.2混油量的计算

本次设计题目共涉及3种油品，因此初步设定3种顺序输送方案，具体方案如表4-1所示：

表4-1顺序输送方案

方案1

方案2

方案3

1-2-3-2-1

2-1-3-1-2

1-3-2-3-1

其中1表示1号加剂原油，2表示2号原油，3表示3号原油。

则对三种方案分析可知，其中会产生3种混油段分别