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2025年船舶操纵与避碰题库及答案解析

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.根据《国际海上避碰规则》（以下简称“规则”），下列哪种船舶属于“失控船”？

A.主机故障但舵机正常的船舶

B.舵机故障但主机正常的船舶

C.因货物移位导致无法保持航向的船舶

D.正在进行靠泊作业的船舶

答案：C

解析：规则第3条定义，“失控船”指由于某种异常情况，不能按本规则要求进行操纵，因而不能给他船让路的船舶。选项A（主机故障但舵机正常）可通过舵机维持部分操纵性；选项B（舵机故障但主机正常）可通过主机变速或倒车调整航向；选项D（靠泊作业）属于正常操纵状态；选项C因货物移位导致无法保持航向，符合“不能按规则要求操纵”的定义。

2.船舶在旋回过程中，漂角最大的位置通常出现在：

A.船首

B.船中

C.船尾

D.重心处

答案：C

解析：船舶旋回时，各点运动轨迹不同，船尾因远离转心（通常位于船首1/3-1/5船长处），横向移动速度大于船首，导致船尾漂角最大（可达30°-40°），而船首漂角较小（一般小于10°）。

3.两机动船交叉相遇，甲船从乙船右舷60°方向驶来，构成交叉相遇局面时，谁是让路船？

A.甲船（右舷受追越船）

B.乙船（左舷受交叉船）

C.甲船（左舷有他船）

D.乙船（右舷有他船）