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活塞式空气压缩机的动力学仿真与瞬态响应分析

马宽

（合肥工业大学机械工程学院，合肥230009）

摘要：为了得出活塞式空气压缩机曲轴结构整体受力变形的情况，利用ADAMS对活塞式空气压缩机的曲柄连杆机构进行动力学建模并进行动力学仿真。在将曲柄连杆机构视为刚体的情况下，对其进行了动力学仿真，得到活塞、连杆等部件的动力特性曲线及曲轴承受载荷的变化曲线，明确了曲柄连杆机构部件的动力学规律。然后利用ANSYSWorkbench对曲轴进行了瞬态响应分析。结果表明，在一个工作周期内，曲轴产生的最大应力为99.19MPa，应力集中主要出现在曲轴两端主轴颈处及第三主轴颈与曲柄臂的交接处，曲轴平衡重的变形较为严重，需要对其进行强度和结构上的优化。

关键词：活塞式压缩机；曲柄连杆机构；动力学仿真；瞬态分析

中图分类号:TH457；TH113.22 文献标志码:粤 文章编号：员园园圆原圆猿猿猿（圆