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含裂纹故障的斜齿轮副动态特性分析

闫春爱1,邓恩喜2,韩新光2

（1.武昌工学院智能制造学院，武汉430065；2.湖北工业大学湖北省农机装备智能化工程技术研究中心，武汉430068）

摘要：建立考虑赫兹能、弯曲能、剪切能及轴向压缩能的裂纹故障齿轮副单自由度动力学模型，将势能法和切片法结合，揭示不同裂纹故障形式下的斜齿轮副啮合刚度的变化规律，采用Runge-Kutta法探讨了不同传动工况和不同故障形式对斜齿轮副动态特性的影响。结果表明，斜齿轮副的啮合刚度随着故障裂纹长度增加而减小，并且相对于齿面，齿根处的裂纹故障对于啮合刚度的影响更加显著。裂纹故障会导致系统中的振动位移、振动速度出现周期性冲击现象，频域响应中出现调频边带。研究结果可为齿轮系统裂纹故障的识别提供理论依据。

关键词：裂纹故障；啮合刚度；周期性；频域响应

中图分类号:TH132.4 文献标志码:粤