人教版高中物理选择性必修第二册同步练习 第5章 3.docVIP

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  • 2026-03-10 发布于四川
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人教版高中物理选择性必修第二册同步练习 第5章 3.doc

第五章3

基础达标练

1.如图所示是一火警报警器的部分电路示意图,其中R2为用半导体负温度系数热敏材料制成的传感器,电流表为值班室的显示器,a、b之间接报警器。当传感器R2所在处出现火情时,显示器的电流I,报警器两端的电压U的变化情况是()

A.I变大,U变大 B.I变大,U变小

C.I变小,U变大 D.I变小,U变小

答案:D

解析:当R2处出现火情时,R2的阻值减小,电路总电阻减小,根据I=eq\f(E,R总),可知干路电流增大,则电源内电压U内=Ir,增大,而电源电动势不变,则路端电压U=E-U内,减小;因为干路电流增大,则R1两端电压增大,所以与R2并联的R3两端电压减小,故电流表示数I变小,故D正确。

2.如图甲所示为测量硫化镉光敏电阻特性的实验电路,电源电压恒定,电流表内阻不计,开关闭合后,调节滑动变阻器滑片,使小灯泡发光逐渐增强,测得流过光敏电阻的电流和光照强度的关系图线如图乙所示,试根据这一特性,由图丙中给定的器材设计一个路灯自动控制电路。

答案:见解析

解析:由光敏电阻的特性曲线可以看出,当照射光增强时,光敏电阻的阻值减小,流过光敏电阻的电流增大。根据题意设计的路灯自动控制电路如图所示。

控制过程:当有光照时,电流经过放大器输出一个较大的电流,驱动电磁继电器吸合使两个常闭触点与火线断开;当无光照时,电流减小,放大器输出电流减小,电磁继电器释放衔铁,使两个常闭触点与火线连通,工作电路接通,灯泡开始工作。

3.为了节能环保,一些公共场所使用光控开关控制照明系统。光控开关可采用光敏电阻来控制,光敏电阻是阻值随着光的照度而发生变化的元件。照度可以反映光的强弱,光越强照度越大,照度单位为lx(勒克斯)。

(1)某光敏电阻R在不同照度下的阻值如下表,根据表中已知数据,在图所示的坐标系中描绘出了阻值随照度变化的曲线。

照度/lx

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

1.2

电阻/kΩ

5.8

3.7

2.8

2.3

2.0

1.8

(2)如图甲所示是街道路灯自动控制模拟电路,利用直流电源为电磁铁供电,利用照明电源为路灯供电。请设计电路能达到天亮灯熄、天暗灯亮的效果,并用笔画线代替导线完成电路连接。

(3)用多用电表“×10Ω”挡,按正确步骤测量图中电磁铁线圈电阻时,指针示数如图乙所示,则线圈的电阻为_________Ω。已知当线圈中的电流大于或等于2mA时,继电器的衔铁将被吸下。图中直流电源的电动势E=6V,内阻忽略不计,滑动变阻器有三种规格可供选择:R1(0~10Ω,2A)、R2(0~200Ω,1A)、R3(0~1750Ω,0.1A)。要求天色渐暗照度降低至1.0lx时点亮路灯,滑动变阻器应选择_________(填“R1”“R2”或“R3”)。为使天色更暗时才点亮路灯,应适当地_________(填“增大”或“减小”)滑动变阻器的电阻。

答案:(2)如图所示(3)140R3减小

解析:(2)光敏电阻的电阻值随照度的增大而减小,所以白天时光敏电阻的电阻值小,电路中的电流值大,衔铁将被吸住,动触点与C接通;晚上时的光线暗,光敏电阻的电阻值大,电路中的电流值小,所以动触点与A接通。所以要达到晚上灯亮,白天灯灭,则路灯应接在A、B之间。

(3)欧姆表的读数是先读出表盘的刻度,然后乘以倍率,表盘的刻度是14,倍率是“×10Ω”,所以电阻值是14×10Ω=140Ω;天色渐暗照度降低至1.0lx时点亮路灯,此时光敏电阻的电阻值是2.0kΩ,电路中的电流是2mA,R=eq\f(E,I)-R光=eq\f(6,2×10-3)Ω-2000Ω=1000Ω,所以要选择滑动变阻器R3。由于光变暗时,光敏电阻阻值变大,分得的电压变大,所以为使天色更暗时才点亮路灯,应适当地减小滑动变阻器的电阻。

能力提升练

4.(2024·山东枣庄高二期中)电子眼又称电子警察,它采用感应线来感应路面上汽车传来的压力。感应线实质是一个压电薄膜传感器,压电薄膜在受压时两端产生电压,压力越大电压越大,压电薄膜与电容器C和电阻R组成图甲所示的回路。如果汽车的前、后轮先后经过感应线,回路中产生两脉冲电流,如图乙所示。当十字路口红灯亮时,电子警察系统启动,若回路中产生两脉冲电流,电子眼拍照,认定为“闯红灯”。则当红灯亮时()

A.车轮停在感应线上时,电阻R上的电流为零

B.车轮经过感应线的过程中,电容器C的电荷量一直增大

C.车轮经过感应线的过程中,电容器C两极板间的电场强度保持不变

D.汽车前轮越过感应线后,又倒回到线内,不会被电子眼拍照

答案:A

解析:车轮停在感应线上时,压力不变,则电压不变,电容器不充电,也不放电,电阻R上没有电流,故A正确;由乙图可知,当车轮经过时电流

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