高速铁路客运枢纽地区交通设施布局与配置规划：方法、策略与实践.docx

高速铁路客运枢纽地区交通设施布局与配置规划：方法、策略与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

近年来，中国高速铁路发展迅猛，截至目前，全国铁路营业里程约16.2万公里，其中高铁约4.7万公里，稳居世界第一。自2008年中国第一条高铁——京津城际铁路开通运营以来，高铁网络不断延伸，如今已基本形成了“八纵八横”的高铁主通道，连接了国内主要城市，极大地缩短了城市间的时空距离。例如，京沪高铁的开通，使北京到上海的旅行时间从原来的10多个小时缩短至4.5小时左右，大大提高了出行效率。

随着高铁网络的日益完善，高速铁路客运枢纽作为城市对外交通的重要门户和多种交通方式的换乘节