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- 2026-03-12 发布于重庆
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(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN119762701A
(43)申请公布日2025.04.04
(21)申请号202510254510.XG06T9/00(2006.01)
(22)申请日2025.03.05
(71)申请人合肥市中科同宇环保科技有限公司
地址230000安徽省合肥市高新区长宁社
区服务中心长江西路2221号安徽工业
技术创新研究院A座600
(72)发明人王冠张文鹏
(74)专利代理机构合肥广源知识产权代理事务
所(普通合伙)34129
专利代理师胡丽虹
(51)Int.Cl.
G06T17/05(2011.01)
G06T19/20(2011.01)
G06T3/06(2024.01)
G06T7/33(2017.01)
权利要求书3页说明书8页附图2页
(54)发明名称
一种3D资产模型的轻量化方法及系统
(57)摘要
本发明公开了一种3D资产模型的轻量化方
法及系统,系统包括云端服务器和目标车辆;云
端服务器,确定数据请求的传输时延,根据位置
信息获取对应道路的3D地图数据,根据传输时延
和显示设备信息确定图像压缩常数,使用图像压
缩常数对3D地图数据进行基于视频的点云压缩
得到地图数据包,向目标车辆发送地图数据包;
目标车辆获取车身四周的二维图像,解析地图数
据包进行3D地图重建得到原始3D地图,将二维图
像与原始3D地图进行对齐融合得到目标3D地图。
通过动态确定图像压缩常数并去除颜色属性数
据,减少了地图数据包的大小,提高了传输效率,
A结合了车辆实时感知的二维图像和云端提供的
1三维地图数据,提高了地图的准确性和实用性。
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7
2
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7
9
1
1
N
C
CN119762701A权利要求书1/3页
1.一种3D资产模型的轻量化系统,其特征在于,所述系统包括云端服务器和目标车辆;
其中:
所述目标车辆,向所述云端服务器发送数据请求;所述数据请求包括所述目标车辆的
位置信息和显示设备信息;
所述云端服务器,确定所述数据请求的传输时延,根据所述位置信息获取对应道路的
3D地图数据,根据所述传输时延和所述显示设备信息确定图像压缩常数,使用图像压缩常
数对所述3D地图数据进行基于视频的点云压缩得到地图数据包,向所述目标车辆发送所述
地图数据包;所述地图数据包包括几何图、占用图和属性图,且所述属性图去除了颜色属性
数据;
所述目标车辆,获取车身四周的二维图像,解析所述地图数据包进行3D地图重建得到
原始3D地图,将所述二维图像与所述原始3D地图进行对齐融合得到目标3D地图。
2.一种3D资产模型的轻量化方法,其特征在于,所述方法应用于云端服务器,所述方法
包括:
接收目标车辆发送的数据请求;所述数据请求包括所述目标车辆的位置信息和显示设
备信息;
确定所述数据请求的传输时延,根据所述位置信息获取对应道路的3D地图数据,根据
所述传输时延和所述显示设备信息确定图像压缩常数;
使用图像压缩常数对所述3D地图数据进行基于视频的点云压缩得到地图数据包,向所
述目标车辆发送所述地图数据包;所述地图数据包包括几何图、占用图和属性图,且所述属
性图去除了颜色属性数据;以使所述目标车辆,获取车身四周的二维图像,解析所述地图数
据包进行3D地图重建得到原始3D地图,将所述二维图像与所述原始3D地图进行对齐融合得
到目标3D地图。
3.根据权利要求2所述的一种3D资产模型
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