沉管施工工艺流程.docxVIP

沉管施工工艺流程

第一章沉管法适用条件与前期决策

1.1水文地质硬门槛

1.1.1河床覆盖层厚度≥3m，且N值＜15击，否则需换填或加固；

1.1.2最大流速≤2.5m/s，超过时需设置临时导流堤；

1.1.3潮汐差＜4m，若大于4m须论证管节干舷安全余量；

1.1.4地震基本烈度≤Ⅷ度，否则须做减隔震节点专项设计。

1.2航运影响评估

1.2.1收集AIS全年数据，统计3000t以上船舶日通行量，若＞120艘/日，需向海事局申请“移动禁航窗口”；

1.2.2计算单管节浮运占用航道宽度，须满足《内河通航标准》5.2.1条剩余宽度≥1.5倍船宽；

1.2.3若无法满足，则采用“夜间封航+双拖轮侧推”组合方案，提前45d在航行通告上公示。

1.3经济比选红线

1.3.1沉管vs盾构直接费临界点：当隧道长度＜1.2km且埋深＜15m时，沉管直接费低于盾构10%以上；

1.3.2若征地拆迁费＞隧道直接费35%，优先选用沉管，减少岸上段长度；

1.3.3以上两条同时满足，方可进入工可阶段，否则退回方案库。

第二章设计阶段关键技术参数锁定

2.1管节几何标准化

2.1.1单节长度严格取“120m”模数，误差±5