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2026年城市轨道交通运营管理《接触网应急处置方案》

第一章总则

1.1编制目的

2026年城市轨道交通接触网系统电压等级普遍提升至DC1800V，柔性悬挂与刚性悬挂并存，线路密度、行车间隔、客流强度同步攀升。为在突发故障后30分钟内恢复行车条件、60分钟内恢复图定运行，特制定本方案，用于指导运营公司、维保中心、OCC、车站、公安、消防、医疗等多部门协同处置，最大限度降低社会影响与次生风险。

1.2适用范围

本方案适用于地铁、市域快线、跨座式单轨、悬挂式单轨等所有采用接触网授流的城市轨道交通线路，涵盖正线、车辆基地、出入段（场）线、联络线、渡线、存车线及辅助线的接触网设备。

1.3工作原则

（1）“先通后复”：以恢复行车为首要目标，允许临时降弓、分段供电、单边供电、越区供电等非正常运行方式；

（2）“先救人后救设备”：发生人员伤亡或存在人身风险时，立即启动人员救助程序，必要时中断供电并扩大停电范围；

（3）“信息统一、口径一致”：OCC为唯一信息发布源头，任何现场人员不得擅自对外发布图片、视频、文字；

（4）“痕迹管理”：所有操作、通话、录像、纸质记录同步留存，保存期限不少于三年，满足事后追溯与审计要求。

第二章风险识别与分级

2.1风险源清单

A.机械类：线夹断裂、定位器脱落、腕臂变形、补偿绳卡滞、隧道内刚性悬挂绝缘子爆裂；

B.电气类：绝缘闪络、电缆头爆炸、避雷