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2026年点火系试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.传统点火系中，分电器的断电器触点间隙一般为（）。

A.0.25-0.35mm

B.0.35-0.45mm

C.0.45-0.55mm

D.0.55-0.65mm

2.电子点火系中，点火信号发生器的作用是（）。

A.产生点火信号

B.控制点火线圈初级电路的通断

C.放大点火信号

D.储存点火能量

3.点火提前角是指（）。

A.火花塞跳火时活塞距上止点的曲轴转角

B.火花塞跳火时活塞距下止点的曲轴转角

C.压缩行程开始时活塞距上止点的曲轴转角

D.压缩行程结束时活塞距上止点的曲轴转角

4.点火线圈的作用是（）。

A.将低压电转变为高压电

B.将高压电转变为低压电

C.储存电能

D.控制点火时间

5.下列哪种情况会导致点火时间过迟（）。

A.断电器触点间隙过大

B.断电器触点间隙过小

C.电容器容量过小

D.点火线圈电阻过小

6.无分电器点火系统中，直接点火方式是指（）。

A.一个点火线圈对应一个火花塞

B.一个点火线圈对应两个火花塞

C.多个点火线圈对应多个火花塞

D.所有火花塞共用一个点火线圈

7.点火系中，电容器的作用是（）。

A.减少断电器触点火花

B.提高点火电压

C.储存电能

D.以上都是

8.发动机工作时，最佳点火提前角是（）。

A.固定不变的

B.随发动机工况变化而变化

C.随发动机转速升高而减小

D.随发动机负荷增大而增大

9.电子点火系与传统点火系相比，其主要优点是（）。

A.点火能量大

B.点火时间准确

C.工作可靠性高

D.以上都是

10.点火系中，高压线的作用是（）。

A.传输高压电

B.传输低压电

C.储存电能

D.控制点火时间

二、多项选择题（每题2分，共20分）

1.点火系的组成部分包括（）。

A.电源

B.点火线圈

C.分电器

D.火花塞

2.影响点火提前角的因素有（）。

A.发动机转速

B.发动机负荷

C.汽油辛烷值

D.大气压力

3.电子点火系的类型有（）。

A.磁感应式

B.霍尔式

C.光电式

D.电容放电式

4.传统点火系的缺点有（）。

A.点火能量低

B.点火时间不准确

C.断电器触点易烧蚀

D.工作可靠性差

5.无分电器点火系统的优点有（）。

A.结构简单

B.点火能量大

C.点火时间准确

D.工作可靠性高

6.点火系中，点火线圈的类型有（）。

A.开磁路点火线圈

B.闭磁路点火线圈

C.双绕组点火线圈

D.三绕组点火线圈

7.下列哪些情况会导致发动机点火不良（）。

A.火花塞积炭

B.高压线漏电

C.点火线圈故障

D.分电器盖破裂

8.点火提前角过大可能会导致（）。

A.发动机爆震

B.功率下降

C.油耗增加

D.排气管放炮

9.点火系的故障诊断方法有（）。

A.直观检查

B.高压试火

C.仪器检测

D.路试

10.电子点火系中，点火控制器的作用是（）。

A.控制点火线圈初级电路的通断

B.放大点火信号

C.调节点火提前角

D.保护点火线圈

三、判断题（每题2分，共20分）

1.传统点火系中，断电器触点闭合时间越长，点火线圈储存的能量就越多。（）

2.电子点火系中，点火信号发生器产生的信号直接控制火花塞跳火。（）

3.点火提前角越大，发动机的动力性和经济性就越好。（）

4.无分电器点火系统中，每个火花塞都有独立的点火线圈。（）

5.电容器的容量越大，点火电压就越高。（）

6.发动机工作时，最佳点火提前角是固定不变的。（）

7.电子点火系比传统点火系的点火能量大。（）

8.高压线的电阻越大，点火能量就越大。（）

9.点火系故障会导致发动机动力下降、油耗增加。（）

10.分电器的作用是将点火线圈产生的高压电按发动机工作顺序分配到各缸火花塞。（）

四、简答题（每题5分，共20分）

1.简述传统点火系的工作原理。

答：电源提供低压电，通过点火开关到点火线圈初级绕组。断电器触点闭合，初级电流增大储能；触点断开，初级电流消失，次级绕组感应出高压电，经分电器按顺序送至火花塞，产生电火花点燃混合气。

2.电子点火系有哪些优点？

答：电子点火系优点有：点火能量大，能保证混合气可靠燃烧；点火时间准确，可根据工况精确调整；工作可靠性高，减少了触点故障；对火花塞积炭不敏感。

3.影响点火提前角的因素有哪些？

答：影响因素主要有发动机转速，转速升高提前角增大；发动机负荷，负荷