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汽车修理工中级实操试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

项目一：发动机故障诊断与排除（30分）

考核内容：发动机启动困难，怠速转速波动（800-1200r/min），加速时排气管冒黑烟，故障指示灯（MIL）点亮。

考核任务：（1）正确使用故障诊断仪读取故障码并分析数据流；（2）根据故障现象及数据流，定位故障点；（3）排除故障并验证修复效果。

工具与设备：故障诊断仪（X431）、举升机、火花塞套筒、万用表、空气流量计、节气门体清洗剂等。

评分要点：安全操作（5分），操作前举升机安全锁止、穿戴劳保用品，工具摆放整齐；诊断仪使用（8分），正确连接诊断仪，读取故障码，分析数据流；故障点定位（10分），结合故障现象与数据流确定故障原因；故障排除与验证（7分），拆卸并清洗空气流量计，清除故障码，验证修复效果。

项目二：底盘制动系统检修（25分）

考核内容：车辆行驶中制动跑偏（向右偏移），紧急制动时方向盘右偏。

考核任务：（1）举升车辆并检查制动系统部件；（2）测量制动盘厚度及制动片磨损量；（3）排除制动跑偏故障并调整制动间隙。

工具与设备：举升机、游标卡尺、扭力扳手、制动分泵拆卸工具、制动片定位片、刹车油等。

评分要点：车辆举升与安全检查（5分），举升机操作规范，安全支撑到位，检查制动管路和分泵；制动部件测量（8分），用游标卡尺测量制动盘厚度及制动片剩余厚度；故障排除（7分），更换磨损部件，清洁制动盘；制动间隙调整与验证（5分），调整制动间隙，路试验证效果。

项目三：充电系统检修（25分）

考核内容：发动机运行中充电指示灯常亮，蓄电池亏电。

考核任务：（1）检测发电机输出电压与充电电流；（2）判断发电机（或调节器）是否故障；（3）更换发电机并充电系统测试。

工具与设备：万用表、电流钳、发电机拆装工具、蓄电池检测仪、新发电机总成。

评分要点：充电系统检测（10分），用万用表测发电机输出电压，电流钳测充电电流；故障判断（5分），根据检测结果判断发电机故障；发电机更换（7分），断开蓄电池负极，拆卸安装发电机，调整皮带张力；系统验证（3分），启动发动机验证充电指示灯熄灭，电压正常。

项目四：空调系统制冷剂循环检测（20分）

考核内容：空调系统不制冷，出风口温度高于20℃。

考核任务：（1）使用空调歧管压力表检测高/低压侧压力；（2）根据压力值判断故障类型；（3）补充制冷剂并密封泄漏点。

工具与设备：空调歧管压力表组、制冷剂回收加注机、检漏仪、制冷剂（R134a）、O型圈等。

评分要点：压力检测（8分），连接歧管压力表，读取高/低压侧压力；故障判断（6分），根据压力值判断制冷剂泄漏；制冷剂补充与密封（6分），抽真空，补充制冷剂，检漏密封。

问答部分（20分）

一、选择题（每题2分，共10分）

1.举升车辆进行底盘检修时，以下哪项操作是正确的？

A.直接钻车底操作

B.举升机锁止后放置安全支撑

C.未穿戴劳保用品开始工作

D.工具随意放置在车底

2.使用万用表检测发电机输出电压时，应选择哪个档位？

A.电阻档

B.电压档

C.电流档

D.电容档

3.制动系统检修中，制动盘厚度的标准值和极限值分别为？

A.标准值20.0mm，极限值22.0mm

B.标准值22.0mm，极限值20.0mm

C.标准值25.0mm，极限值23.0mm

D.标准值23.0mm，极限值25.0mm

4.空调系统检测时，高压侧压力过低可能的原因是？

A.制冷剂过量

B.压缩机故障

C.冷凝器堵塞

D.膨胀阀卡滞

5.发动机故障诊断中，读取到故障码P0100，通常表示？

A.节气门位置传感器故障

B.空气流量计电路故障

C.氧传感器故障

D.曲轴位置传感器故障

二、多选题（每题2分，共10分）

1.以下哪些是充电系统检修的必要安全操作？

A.断开蓄电池负极

B.佩戴绝缘手套

C.使用万用表前校准

D.直接用手触摸发电机接线端

2.制动跑偏故障的可能原因包括？

A.左前制动片磨损超限

B.右前制动盘变形

C.制动液液位过低

D.轮胎气压不均

3.空调系统制冷剂补充时的注意事项有？

A.按规定重量补充制冷剂

B.抽真空时间不少于30分钟