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《综合管廊工程施工规范(2025版)》

1地基与基础施工

1.1一般规定

综合管廊地基与基础施工应严格遵循“先勘察、后设计、再施工”原则，施工前需复核岩土工程勘察报告，重点核查地基承载力、地下水位、不良地质（如软土、湿陷性黄土、岩溶等）分布情况。对于地质条件复杂区域，应补充原位测试（如静力触探、标准贯入试验），测试频率每100m管廊长度不少于3组，确保勘察数据准确性。

1.2地基处理

软土地基：当天然地基承载力特征值小于100kPa时，应采用复合地基处理。水泥土搅拌桩桩径不小于500mm，桩间距1.2~1.5m，水泥掺量不低于被加固土质量的15%；施工中需控制搅拌深度误差≤50mm，提升速度≤0.8m/min，成桩28d后采用钻芯法检测桩身完整性（抽检比例≥2%且不少于3根），单桩承载力特征值应≥设计值的1.1倍。

湿陷性黄土地基：消除湿陷性可采用强夯法或灰土挤密桩。强夯能级不小于3000kN·m，夯点按正方形布置，间距4~6m，夯击次数以最后两击平均夯沉量≤50mm控制；灰土挤密桩桩径400~500mm，桩孔内分层回填2:8或3:7灰土，分层厚度≤300mm，夯实后压实系数≥0.97，处理后地基湿陷等级应降为非湿陷性。

岩石地基：需清除表面松动岩块，超挖深度≤200mm时用C20细石混凝土回填，超挖深度＞200mm时应与设计单位协商采用锚杆或混凝土墩加固；岩石地基承载力特征值应通过现场载荷试验验证，试验点数每500㎡不少于1组。

1.3基坑支护与开挖

基坑支护形式应根据开挖深度、周边环境确定：开挖深度≤6m且无邻近建（构）筑物时，可采用放坡开挖（坡比≥1:1.5）；深度6~12m时优先采用土钉墙（土钉长度为开挖深度的0.8~1.2倍，水平间距1.2~2.0m，倾角10°~15°）；深度＞12m或邻近重要管线时，应采用排桩+内支撑（桩径≥800mm，桩间距1.2~1.5m，冠梁截面高度≥600mm，内支撑水平间距≤8m）。

基坑开挖应分层、分段进行，每层开挖深度≤2m，分段长度≤30m；机械开挖至基底以上200mm时，改用人工清底，避免扰动原状土；开挖过程中需实时监测支护结构水平位移（预警值：土钉墙≤30mm，排桩≤25mm）、周边地表沉降（预警值≤20mm），监测频率：开挖期间1次/天，暴雨或位移突变时1次/2小时。

2主体结构施工

2.1现浇混凝土结构

模板与支架：模板应采用定型钢模或高强度木胶合板，面板厚度≥15mm；支架立杆间距≤1.2m，水平杆步距≤1.5m，扫地杆距地面≤200mm；跨度≥4m的梁、板，模板应起拱（起拱高度为跨度的1/1000~3/1000）；模板拆除时，板跨≤2m需混凝土强度≥50%设计值，跨＞8m需≥100%；梁跨≤8m需≥75%，跨＞8m需≥100%。

钢筋工程：受力钢筋连接优先采用机械连接（滚轧直螺纹接头等级Ⅰ级），机械连接接头面积百分率≤50%；绑扎连接时，受拉钢筋搭接长度≥1.2倍锚固长度（锚固长度按《混凝土结构设计规范》取值）；钢筋保护层厚度：顶板、侧墙迎水面≥50mm，底板≥40mm，检测时每10m取1个断面，每个断面测6点（上下左右及中部），合格率≥90%。

混凝土浇筑：混凝土强度等级≥C35，抗渗等级≥P8；采用商品混凝土时，坍落度控制在160~200mm（入模前检测，每车1次）；浇筑顺序应从一端向另一端分层推进，分层厚度≤500mm，相邻层浇筑间隔≤2小时；施工缝应留设在底板以上300~500mm处，缝面需凿毛并清理浮浆，浇筑前铺设20~30mm厚同配比水泥砂浆；养护时间≥14d（覆盖土工布并保持湿润，高温天气每2小时洒水1次）。

2.2预制装配结构

预制构件生产：构件模板尺寸偏差≤2mm（长度、宽度），对角线偏差≤3mm；混凝土浇筑时，布料应均匀，振动台振动时间20~30s（以表面出浆且无气泡为准）；蒸汽养护分静停（2h）、升温（≤15℃/h至60℃）、恒温（6~8h）、降温（≤10℃/h）四阶段，脱模强度≥设计强度的75%。

构件安装：采用汽车吊安装时，吊点应与构件重心重合（偏差≤50mm），起吊速度≤0.5m/min；相邻构件水平缝宽度20~30mm，采用微膨胀细石混凝土（强度≥C40）灌缝，灌缝前需湿润界面并涂刷界面剂；垂直接缝采用注浆管连接（注浆压力0.2~0.3MPa），注浆料流动度≥300mm，饱满度检测采用敲击法（空鼓率≤5%）。

3管线安装与调试

3.1管线分类与布置

综合管廊内宜纳入电力（10kV及以下）、通信（光缆、电缆）、给水（DN≤1200mm）、热力（蒸汽≤1.6MPa、热水≤130℃）管线，燃气管道（压力≤0.4MPa）应单独舱室敷设，禁止纳入电力、通