船用系泊组合连接索标准立项修订与发展报告.docxVIP

*

《船用系泊组合连接索》标准发展研究报告

DevelopmentResearchReportontheStandardforMarineMooringCombinationConnectionRopes

---

摘要

随着全球航运业的蓬勃发展，特别是大型液货船（如VLCC、ULCC）数量的增加，船舶在港口、码头及海上系泊作业的安全性、环保性要求日益提高。传统的单一材质系泊缆在应对强风、急流、涌浪等复杂海况时，其刚性与能量吸收能力存在局限，易导致缆绳破断、系泊设备损坏，甚至引发船舶漂移、碰撞及液体货物泄漏等严重安全事故与环境污染事件。为应对这一挑战，国际海事组织（IMO）及石油公司国际海事论坛（OCIMF）等权威机构在其指导性文件（如《系泊设备指南》）中明确推荐使用具有高弹性的合成纤维缆与高强度缆绳组合而成的“系泊组合连接索”，以显著提升系泊系统的安全冗余和动态响应性能。

本报告旨在系统阐述《船用系泊组合连接索》标准立项的背景、目的、意义及其核心内容。报告首先分析了国际规范要求与行业安全需求，明确了制定该标准的紧迫性与必要性。其次，详细介绍了标准的主要技术内容，包括其适用范围、术语定义、产品分类与标记、关键技术要求（如材料性能、结构设计、破断强度、伸长特性）、试验方法、检验规则以及包装储运规范。报告重点突出了该标准在填补国内技术空白、规范产品设计与制造、保障船