商用车辆车道保持辅助系统（LKAS）性能要求及试验方法标准立项修订与发展报告.docxVIP

《商用车辆车道保持辅助系统（LKAS）性能要求及试验方法》国家标准立项与发展报告

EnglishTitle:NationalStandardDevelopmentReportonPerformanceRequirementsandTestMethodsforLaneKeepingAssistanceSystems(LKAS)ofCommercialVehicles

摘要

随着中国经济的持续增长与物流、旅游等行业的蓬勃发展，商用车辆保有量及行驶里程逐年攀升，其道路交通安全问题日益凸显。商用车交通事故因其体量大、载人多/货重等特点，往往造成重大人员伤亡与财产损失，社会影响深远。在此背景下，发展与应用先进的汽车主动安全技术成为提升道路安全水平的关键路径。车道保持辅助系统作为高级驾驶辅助系统的核心功能之一，通过辅助驾驶员将车辆保持在既定车道内行驶，能有效预防因驾驶员分心、疲劳导致的车辆无意识偏离车道事故，具有重大的安全价值。目前，国内主流商用车制造商已积极开展LKAS技术的研发与匹配工作，产业基础初步形成。然而，行业缺乏统一、科学的国家标准来规范该系统的最低性能要求与测试验证方法，导致产品性能参差不齐，既不利于技术的有序推广，也给道路交通安全带来了潜在风险。本报告旨在系统阐述《商用车辆车道保持辅助系统（LKAS）性能要求及试验方法》国家标准的立项背景