高速公路专项施工方案.docx

高速公路专项施工方案

一、工程概况

本方案针对XX高速K12+300～K18+600段路基加宽施工，该路段原有高速为双向4车道，设计速度100km/h，现改扩建为双向8车道，采用右侧单侧加宽方式，加宽宽度12.5m，加宽后路基总宽度42.0m。

地质条件：沿线地层以第四系全新统粉质黏土为主，天然含水率22%～26%，最优含水率24%，最大干密度1.82g/cm3，地基承载力特征值fak=180kPa，地下水位埋深2.5～3.0m，对路基填筑无不良影响。

设计要求：新老路基结合处采用台阶法+土工格栅加强处理，路基填筑压实度要求：上路床（0～30cm）≥96%，下路床（30～80cm）≥94%，上