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超前深孔注浆与小导管注浆止水施工方案

1.工程概况

本区间隧道左线全长1286m，右线全长1302m，隧道埋深18~25m，穿越地层主要为④3-1中粗砂层、④3-2砾砂层，地下水为孔隙潜水，水位埋深6~8m，渗透系数k=25~35m/d，富水性强，开挖易出现涌水、涌砂、地层坍塌风险。根据设计要求，采用超前深孔注浆（大管棚）+小导管注浆联合止水加固体系：超前深孔注浆形成12m长、2m厚的环向止水加固圈，纵向循环间距9m（搭接1m）；小导管注浆作为补充加固，处理深孔注浆盲区及拱部边角地层，形成连续止水帷幕，确保隧道安全开挖。

2.编制依据

1.《城市轨道交通工程施工安全标准化规范》（GB/T51214-2017）；

2.《铁路隧道超前支护技术规程》（Q/CR9212-2015）；

3.《建筑地基处理技术规范》（GB50007-2011）；

4.《城市轨道交通隧道工程施工及验收规范》（GB50911-2013）；

5.本工程区间隧道设计施工图、地质勘查报告；

6.现场注浆试验成果及类似工程施工经验。

3.施工准备

3.1技术准备

1.完成图纸会审与技术交底：组织注浆工程师、施工技术员、操作工人学习设计文件，明确注浆孔位、参数、止水标准，针对富水砂层制定专项注浆方案；

2.地质复核：开挖前采用超前水平钻孔（φ50mm，长度6m）复核地层分布、地下水埋深及渗透