吊装作业时地基平整度风险点和管控措施.docx

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吊装作业时地基平整度风险点和管控措施

第一章地基平整度对吊装安全的决定性影响

1.1风险量化数据

国内近五年217起起重机倾覆事故中,有61起直接记录为“支腿沉陷差>2%”,占比28.1%;其中43起发生在地基平整度5m范围内高差≥5cm的场地。沉陷差一旦超过支腿跨距的1%,吊臂根部应力增幅可达34%,超过结构许用应力275MPa的0.9倍安全系数。

1.2力学传递路径

履带吊:地面→履带板→支重轮→车架→回转支承→吊臂。

汽车吊:地面→支腿垫板→垂直油缸→H型支腿→车架→回转支承→吊臂。

任何一点高差都会在回转平面

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