高超声速零攻角钝锥边界层稳定性及转捩特性研究：理论、模拟与预测.docxVIP

高超声速零攻角钝锥边界层稳定性及转捩特性研究：理论、模拟与预测

一、引言

1.1研究背景与意义

高超声速飞行器作为航空航天领域的前沿技术，其发展对于提升国家的战略威慑力、拓展空间探索能力以及推动民用航空的跨越式进步具有至关重要的意义。自20世纪60年代起，各国便积极投身于高超声速飞行器的研究，历经多年的不懈努力，美、俄、德、法、日等国均取得了一系列令人瞩目的成果，相关技术已从最初的概念和原理探索阶段，稳步迈入以高超音速飞机、高超音速巡航导弹、可重复使用空天运载器等为应用背景的先期技术开发阶段。例如，2013年5月1日，美国X-51A第4次试飞试验成功，速度达到5.1马赫；2018年8月，中国进行了乘波体高超音速飞行器“星空-2号”的试飞；2024年12月，中国科学院公开了飞行速度达到6.56马赫的高超音速飞行器。

在高超声速飞行器的设计与研发过程中，零攻角钝锥因其形态简单且具有一定的工程适用性，成为了高超声速飞行器的典型形状之一。然而，零攻角钝锥在气动性能方面却面临着严峻的挑战，其流动状态极为不稳定，边界层的稳定性问题成为了制约飞行器性能提升的关键因素。边界层从层流向湍流的转捩过程，会显著改变飞行器表面的摩擦阻力、热流分布以及压力分布，进而对飞行器的飞行性能、结构设计和热防护系统产生深远的影响。倘若不能对零攻角钝锥边界层的