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某无人货轮撞桥但船东、软件商、港口责任划分不清的海事法挑战

第一章研究背景与意义

1.1研究背景与问题提出

1.1.1现实背景分析

随着人工智能、物联网与大数据技术的飞速迭代，全球航运业正经历着一场从“有人驾驶”向“自主航行”的深刻变革。国际海事组织（IMO）已将水面自主船舶（MASS）列为重点监管议题，并着手修订相关公约以适应技术发展。然而，技术的突飞猛进与法律制度的滞后性之间形成了巨大的张力，特别是在涉及多方主体的复杂海事事故中，传统的责任认定体系正面临前所未有的冲击。近年来，无人货轮试运营项目逐渐增多，虽然大部分实现了安全航行，但偶发的碰撞事故暴露