集成碳捕集技术的高速公路服务区多能源系统高自洽率运行方式研究.pdfVIP

第５２卷第１期华北电力大学学报Ｖｏｌ５２，Ｎｏ１

２０２５年１月ＪｏｕｒｎａｌｏｆＮｏｒｔｈＣｈｉｎａＥｌｅｃｔｒｉｃＰｏｗｅｒＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＪａｎ．，２０２５

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ｄｏｉ：１０３９６９／ｊＩＳＳＮ１００７２６９１２０２５０１０１

集成碳捕集技术的高速公路服务区多能源系统

高自洽率运行方式研究

袁敞，李雪健，薛翔宇，刘然，陈虎

（新能源电力系统全国重点实验室（华北电力大学），北京１０２２０６）

摘要：新能源接入带来的源荷失衡和恶劣天气带来的极端用能场景给能源安全提出了严峻挑战，本文提出了

一种高速公路服务区多能源系统高自洽率运行方式，该方式在实现系统安全供能的同时也可以降低碳排放。

首先，在涵盖电、热、冷、天然气、氢气五种能源的能源转换设备基础上