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- 2026-03-26 发布于辽宁
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;为了减小轴承对轴颈的磨损,确保机器的正常运转,轴承合金应具有下列性能:
1.足够的强度和硬度,以承受轴颈较大的压力。
2.高的耐磨性和小的摩擦因数,以减小轴颈的磨损。
3.足够的塑性和韧性、较高的抗疲劳强度,以承受轴颈的交变载荷,并抵抗冲击和振动。
4.良好的导热性及耐蚀性,以利于热量的散失和抵抗润滑油的腐蚀。
5.良好的磨合性,使其与轴颈能较快地紧密配合。;1.第一类组织
在软的基体上均匀分布着硬的质点,如图7-6所示,这是轴承合金较理想的组织。软的基体可承受冲击和振动,并具有较好的磨合性,以保证配合良好。;常用轴承合金有锡基轴承合金、铅基轴承合金、铜基轴承合金和铝基轴承合金。其中锡基轴承合金和铅基轴承合金应用最广,又称为巴氏合金。
1.锡基轴承合金(锡基巴氏合金)
锡基轴承合金是一种软基体加硬质点类型的轴承合金,是以锡(Sn)为基体、主加元素锑(Sb)、辅加元素铜(Cu)等组成的合金。锑溶于锡形成α固溶体作为软基体。以锑与锡生成的化合物(SnSb)、铜与锡生成的化合物(Cu6Sn5)作为硬质点。;如图7-7所示为锡基轴承合金的显微组织,图中暗色部分为α固溶体,白色针状及小颗粒状的为化合物Cu6Sn5,白色方块为化合物SnSb。;锡基轴承合金的牌号、化学成分、力学性能及用途见表7-14。;2.铅基轴承合金(铅基巴氏合金)
铅基轴承合金通常是以铅、锑为基,加入锡、铜等元
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