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毕业设计（论文）报告
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液滴撞击多孔介质动力学与传热特性数值模拟研究
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液滴撞击多孔介质动力学与传热特性数值模拟研究
摘要：本文针对液滴撞击多孔介质的动力学与传热特性进行了数值模拟研究。首先，通过理论分析和实验研究，建立了液滴撞击多孔介质的动力学模型，并采用有限元方法对模型进行了数值模拟。模拟结果表明，液滴撞击多孔介质时，液滴的运动轨迹、速度、撞击压力和温度场等动力学特性与多孔介质的孔隙结构、孔隙率、液滴初始速度等因素密切相关。其次，对传热特性进行了
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