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交界处道路修复施工综合方案

一、工程概况

1.1项目背景与区位特征

本项目位于两区交界处，全长约260米，路面宽度7-8米，为连接城乡的重要通道。该路段因长期缺乏统一养护，存在10余处坑洼、排水不畅、线缆脱垂等问题，雨季积水深度可达15cm，已形成管理盲区。道路两侧分布有餐饮店、厂房仓库及居民区，日均通行量约3000车次，其中重载车辆占比达25%，路面结构出现明显疲劳损坏特征。

1.2主要病害类型

经现场勘查，道路存在四类典型病害：

结构性病害：车辙深度3-5cm（标准值≤1.5cm），局部路段基层松散厚度达8cm

功能性病害：路面抗滑系数仅45BPN（标准值≥60BPN），桥头跳车高差达4cm

排水系统问题：侧沟淤积率70%，检查井周边沉降2-3cm

附属设施缺陷：路缘石破损率35%，护栏锈蚀长度约80米

1.3工程技术标准

本工程采用双向两车道设计，设计荷载BZZ-100，路面结构按城市次干路标准重建：

基层：30cm水泥稳定碎石（7天无侧限抗压强度≥3.5MPa）

面层：4cmSMA-13改性沥青（动稳定度≥3000次/mm）+6cmAC-20中粒式沥青

排水系统：双侧DN300HDPE双壁波纹管（环刚度≥8kN/m2）

平整度要求：IRI≤2.0m/km，最大间隙≤3mm/3m

二、施工准备

2.1跨区域协调机制构建

成立由两区交通局、街道办、居委会组成的联合