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桩基抱箍法施工方案设计

一、工程概况

本工程为城市快速路跨线桥项目，桥梁全长860米，共设32个桥墩，其中16#-28#墩为直径1.8米的钻孔灌注桩基础，上部结构为预应力混凝土连续箱梁。根据设计要求，该区间墩柱施工采用抱箍法临时承重体系，利用桩基作为承载主体，通过半圆形钢抱箍传递施工荷载。单墩柱高12-15米，直径1.8米，混凝土强度等级C35，每个墩柱配置2组抱箍（上下间距2.5米），承担盖梁施工阶段的模板、钢筋、混凝土及施工活载等荷载。

施工场地位于城市建成区，周边存在既有道路、地下管线及建筑物。场地地质条件为第四纪松散堆积层，地下水位埋深3.5-5.2米，需采取降水措施确保桩基施工面干燥。施工期间需重点协调交通疏导、地下管线保护及周边环境降噪等问题。

二、编制依据

《建筑地基基础工程施工质量验收标准》（GB50202-2018）

《钢结构设计标准》（GB50017-2017）

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）

本工程施工图纸及设计变更文件（图号：QL-03至QL-18）

工程地质勘察报告（编号：2024-KC-086）

施工现场实际踏勘数据及周边环境调查报告

三、施工准备

（一）技术准备

图纸会审与交底

组织技术团队进行三级图纸会审，重点复核桩基直径、抱箍安装标高、螺栓孔位等关键参