发动机润滑系的组成及主要零部件结构夏道华45课件讲解.pptx

主讲人：夏道华发动机润滑系的组成及主要零部件结构

案例导入：一辆大客车使用康明斯柴油发动机，怠速时机油压力低于限值。带着这个问题我们来学习润滑系主要机件的检修。

发动机润滑系的组成及主要零部件结构减摩、冷却、清洗、密封、防锈、液压、减震以一定的压力将油输送到摩擦表面间隙中。适于负荷和转速较大机件，如曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴承及摇臂轴等。一、润滑系功用:二、润滑方式：1.压力润滑

发动机润滑系的组成及主要零部件结构靠运动零件溅起的细小油滴落在摩擦表面。适用于负荷较轻和速度较小或露在外面的机件，如气缸壁、配气机构的凸轮、挺杆二、润滑方式：2.飞溅润滑

发动机润滑系的组成及主要零部件结构大部份汽车基本上都选用通用的锂基润滑脂，因其有以下优点：良好的耐水性、防锈性、胶体稳定性和高低温性，基本适应了现代汽车高速行驶的要求。使用寿命长，是钙基润滑脂和普通润滑脂使用周期的2-3倍，可达3万公里左右。降低能耗，可延长车辆的滑行距离，并可在-30℃低温环境下使用。通用性好，可适用于夏季又可适用于冬季，不仅简化了采购品种，降低了能耗，提高效益，方便管理。二、润滑方式：3.润滑脂润滑：如水泵、发电机轴承等。

发动机润滑系的组成及主要零部件结构三、润滑系的组成（一）油底壳、机油泵、油管、油道、限压