表2欧洲柴油标准前已述及,1966年我国近代加氢裂化催化剂实现工业化,牌号为3652;70年代后期开始,抚顺石化院大力开发加氢裂化催化剂及工艺;至今FRIPP开发已工业化和正在工业化的催化剂多达30个,与加氢裂化配套用于一反加氢处理催化剂及脱金属保护剂为9个;各种催化剂的编号及主要用途见表6。表6FRIPP开发的馏分油加氢裂化催化剂以FC、ZHC为字头的为较新的加氢裂化催化剂,以FF为字头(包括3996)为最新的加氢精制催化剂。加氢裂化催化剂其中油选择性和活性的关系列于图6,其中最新的加氢裂化剂FC-26、FC-28没有标图中。3881是专用于柴油加氢降凝催化剂,而39
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