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机务维护与安全检查指南（执行版）

第1章机务维护基础理论

1.1机务维护概述

机务维护是保障航空器安全运行、延长使用寿命的重要环节，是航空器运行保障体系的核心组成部分。根据国际民航组织（ICAO）和中国民航局（CAAC）的相关规定，机务维护工作涵盖飞行前、飞行中和飞行后三个阶段，涵盖飞机结构、系统、设备、航电、发动机等多方面的维护工作。机务维护工作遵循“预防为主、防治结合、检查维修并重”的原则，通过定期检查、预防性维护和故障性维护相结合的方式，确保航空器处于良好状态，降低飞行风险。

机务维护工作通常由专业机务人员、维修工、技术员、设备工程师等多岗位协同完成，涉及飞机的全生命周期管理，包括但不限于飞机的起飞、飞行、降落、停场、拆卸、组装、调试等阶段。机务维护工作的核心目标是确保航空器在飞行过程中安全、可靠、高效运行，同时保障飞行安全、降低维护成本、提高运营效率。机务维护工作具有高度的专业性和技术性，涉及大量专业术语和规范标准，如《航空器维修手册》《航空器维修技术规范》《航空器维修质量控制程序》等。

机务维护工作通常按照“计划性维护”和“状态维修”两种方式实施，计划性维护是根据飞机运行情况和维护周期制定的定期检查和维护计划，状态维修则是根据飞机实际运行状态和故障情况动态进行的维护。机务维护工作需要遵循严格的维修流程和标准，确保每项维修工作符合航空器维修规范，防止因