新能源汽车技术课件1.3新能源汽车的发展历史.pptxVIP

1.3新能源汽车的发展历史

1、19世纪30年代到50年代————电动汽车的崛起

早在1835年，荷兰的SibrarldusStratingh教授就设计了第一款小型电动车。但更具实用价值的电动车是由美国人托马斯·达文波特和苏格兰人罗伯特·戴维森在1842年研制的，他们首次使用的是不可充电电池。即在电动汽车的基础上增加了燃料电池，并以电动机驱动车辆行驶。现阶段研究最广泛的燃料电池是氢燃料电池。氢燃料电池发电的基本原理是电解水的逆反应，燃料电池的产物是电和水。

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2、19世纪60年代到20世纪20年代——电动汽车的发展

随着电池性能、容量等关键技术方面的不断进步，法国发明家GustaveTrouve在1881年巴黎举行的国际电力博览会上演示了三轮电动车。紧接着在1884年，托马斯·帕克将电动车实现量产。之后，美国费城电车公司于1897年研制的纽约电动出租车实现了电动车的商用化。20世纪初，安东尼电气、贝克、底特律电气、爱迪生、Studeoaker和其他公司相继推出电动汽车，电动汽车的销量全面超越汽油动力汽车。据统计，到1890年，在全世界4200辆汽车中，有38%为电动汽车，40%为蒸汽车，22%为内燃机汽车。

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3、20世纪20年代到20世纪末——电动汽车停滞期

1920年之后，与内燃机汽车相比，电动汽车逐渐地失去了其竞争优势。相应地，汽车市场也逐渐被内燃机驱动的汽车所