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- 2026-04-07 发布于上海
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智能交通系统工程师考试试卷
一、单项选择题(共10题,每题1分,共10分)
智能交通系统(ITS)的核心目标是:
A.降低道路建设成本
B.提升交通效率与安全
C.完全替代人工交通管理
D.减少机动车保有量
答案:B
解析:ITS的核心是通过信息技术优化交通系统运行,核心目标是提升效率(如减少拥堵)和安全(如预防事故)。A错误,ITS侧重运营优化而非建设成本;C错误,ITS是辅助而非替代人工;D错误,ITS不直接控制机动车数量。
以下不属于交通信息采集常用技术的是:
A.地磁传感器
B.激光雷达
C.电子警察
D.区块链
答案:D
解析:交通信息采集技术包括地磁(检测车辆存在)、激光雷达(高精度测距)、电子警察(违章抓拍与流量统计)。区块链是数据存储与传输技术,不直接用于信息采集,故选D。
交通信号控制中,“绿波带”设计的主要目的是:
A.减少红灯等待时间
B.使连续车流在绿灯时通过多个路口
C.提高单个路口通行能力
D.降低信号机能耗
答案:B
解析:绿波带通过协调相邻路口的信号周期,使特定方向的连续车流以适当速度行驶时,能连续遇到绿灯,核心目的是B。A是间接效果,C是单点控制目标,D无关。
ETC(电子不停车收费)系统的关键技术是:
A.5G通信
B.RFID(射频识别)
C.北斗定位
D.图像识别
答案:B
解析:ETC通过车载电子标签(OBU
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