狭小空间暗挖隧道内盾构机自反力快速顶推施工技术.docxVIP

狭小空间暗挖隧道内盾构机自反力快速顶推施工技术

1.前言

目前地铁过暗挖区间盾构空推过站大部分采用混凝土导台过站法和顶推过站法。采用混凝土导台法空推过站时，在区间底板结构处以设计线路中心线及轨面为基点施作混凝土导台，并在混凝土导台斜面处两侧各安装一道钢轨。盾构主机上钢轨后，同盾构掘进一样在盾构机下部采用两片管片同缝拼装，利用盾构机下部千斤顶顶推盾构机前行直至盾构机过站完成，该工法超前施工混凝土导台，施工周期长、成本投入高且效率较低。采用顶推过站法时盾构主机上钢轨，在钢轨末端焊接反力支座，在反力支座上放置推进油缸，开始顶推，顶推1m后收回推进油缸，放置1m长顶撑，再次顶推，2m为一个循环，完成后